2026年2月15日，京石高速徐水收费站投用，此后202天，这个新站202天成为“流量黑马”。站口每一条畅通的车道、每一次暖心的服务，都离不开一线收费班组的支撑。

徐水收费站设四个收费班组，配四位值班站长。他们是收费板块的"四梁八柱"——上承站长与副站长部署，下率班组全员；既要管好日常收费运营，又要应对突发特情。收费破亿的每一分，都从他们值守的班次里流过。

收费一线的"现场指挥官"

车流面前的调度员。收费广场的车流，是值班站长的"作战沙盘"。他们实时观察每条车道、每辆车，依托智慧调度平台研判车流，在高峰来临前增开车道、调配人手，把拥堵化解在萌芽。

每逢五一、国庆等出行高峰，他们牵头细化保畅预案，落实到每个班组、每条车道；遇到大流量突至，对讲机里指令不断，引导分流、处置特情、协调换岗。司乘的一句"谢谢"，是对他们最好的肯定。

收好费，更要堵住漏。收费不只是"应征尽收"，更要"颗粒归仓"。值班站长严把收费关，组织班组核查通行数据、识别异常，配合站里堵漏增收。今年9月，站里成功查处一起货车甩挂逃费事件、追缴六千余元，背后正是当班值班站长与收费员精准研判、快速取证的成果。

他们守护通行公平，也维护路网运营秩序，让每一分通行费都"应收尽收、颗粒归仓"。

突发面前的"定盘星"

关键时刻冲在前。收费站突发情况多：车辆抛锚、司乘求助、极端天气。每当此时，值班站长总是最先抵达现场的人。他们既是指挥员，也是战斗员。

资料里有这样一幕：一辆小货车在入口抛锚熄火，值班站长刘腾与班长韩洪永迅速赶赴现场，一人安抚司机、把稳方向，一人合力推车，全然不顾汗水浸湿衣衫，终将货车移至安全地带。司机连声道谢，刘腾只答："守护您的出行安全，是我们最大的心愿。"

以雪为令，全员出击。冬季降雪突袭，路面湿滑结冰风险陡增。值班站长现场调度，把工作人员分为清扫、撒布、疏导、服务四个小组，构建"人机协同、分区作业、高效联动"的除雪体系。凛冽寒风中，他们和职工一起挥舞铁锹，仅用一小时便完成全路段积雪清理。

"职工看干部。"他们说，"我们往前面站，大家才有主心骨。"这份身先士卒，让应急处突有了定盘星。

班组建设的"带头人"。四位值班站长，各领一个收费班组。他们既是管理者，也是带头人——组织班前会，布置当日任务、提示安全要点；开展岗位培训，示范收费操作、传授服务技巧；推动"老带新、师带徒"，让班组里的实习生、协管员快速成长。

他们还是班组间衔接的"枢纽"：交接班次、调配人手、协调业务，把各班组拧成一股绳。哪条车道吃紧，他们增援；哪个班组有难处，他们协调。

在职工眼中，值班站长既严又暖。严格时，收费差错、服务疏漏，绝不放过；暖心时，体察职工辛苦，关心新人成长，与大家同站车道、同熬夜班。

"别看不分彼此，但每个班都有股劲。"有职工说，"值班站长在，我们干活就有底气。"这份凝聚力，正是四个班组保持高效运转的关键。

"四梁八柱"，撑起收费板块

各领一班，合为一盘。四位值班站长，各率一个班组，却又统筹一盘棋。他们分工不分家——白天夜班交替轮转，人手相互支援，业务相互补位，确保收费运营全天候、无缝隙。

从清晨的第一辆车，到深夜的最后一盏灯，四个班组在值班站长的带领下轮番值守，让徐水收费站的收费板块始终平稳运转。

承上启下的中坚。值班站长是连接站领导与一线职工的桥梁：向上承接站长、副站长部署，向下落实到每个班组、每处细节。收费破亿的成绩，凝结着他们日复一日的调度与值守。

收费额破亿，靠的是收费员的一线坚守，更离不开四位值班站长的统筹调度。他们是收费板块的"四梁八柱"，是车流面前的指挥官、突发面前的定盘星、班组建设的带头人。

四梁立柱，八柱撑架。这支值班站长队伍将继续以担当为责，带领四个收费班组，为"智美京石"运营服务品牌建设书写收费板块的坚实篇章。