● 安全: 丰富的驾驶辅助配置
在欧洲的NCAP碰撞测试中,自由光取得了五星的傲人成绩,而在此次试驾过程中我们也的确看到了JEEP对于这辆车安全性的重视。作为被动安全的硬性指标,全车标配10安全气囊(包括前排气囊、前排乘客膝部气囊、前排和后排侧部气囊以及所有座椅侧部补充的帘式气囊),同时引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置,表现完全不逊色与以安全著称的沃尔沃XC60。

【除入门级车型均装备了ESP】
自适应巡航系统
利用前风窗下的雷达和摄像头,侦测位于前方的车辆,并保持一个适当距离,避免碰撞。ACC系统在车速0到100Km/h内有效,有4种距离设置可供驾驶者选择。当监测到车距太近时,ESC系统会主动介入刹车帮助减速,甚至可以将车速降到完全停止;如果需要继续行驶,驾驶员只需按下方向盘上按钮或踩下油门踏板即可。


【ACC探头】

【四种间距可供选择】
自动泊车系统
该系统利用位于车辆保险杠内的超声波感应器,可完成平行车位、垂直车位自动泊车辅助功能,系统会自动控制方向盘转动,驾驶员只需要根据指令提示控制挡位、油门和刹车。方向部分,平行车位分别从车位两侧进入,垂直车位则车尾部朝内进入车位。



碰撞预警系统
利用雷达传感器和摄像头,侦测前方车辆,如果接近前方车辆,系统会发出警告,或自动采取制动措施,驾驶者可以调节刹车介入的敏感度。

车道偏离系统
通过摄像头侦测前方车道信息。如果系统侦测到非正常的变道(没有打方向灯情况下的变道),系统发出警示图标进行警告,同时通过方向盘的振动来警告驾驶者。系统可以通过按钮关闭,系统在60到160Km/h范围内激活,驾驶者可以通过打方向灯,转动方向盘,加速或减速来解除警告,当ABS、TCS、ESP、FCW等系统工作时,系统会自动屏蔽。


倒车雷达带刹车辅助
利用超声波传感器,监测车辆后部的物体,如果监测到碰撞即将发生,系统会立即采取刹车来制动,随即释放。如果车辆车速在7 Km/h
以下,系统在释放前,会把刹车刹停,如果超过7 Km/h以上,系统无法做到完全刹停车辆,当车辆刹停后,系统无法让车辆把持停止,需要驾驶者采取制动或其他措施。备注:当车辆在4WD低速模式时,系统会自动关闭。

倒车影像
