2026年6月1日，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏地区燃情落幕。在这场总里程高达7500公里、特殊赛段近3400公里的“魔鬼级”试炼中，零公里润滑油 ZM 车队驾乘九江赛车，依托机械师・越野拉力版润滑油硬核加持，斩获本届赛事T1+车队冠军。车队车手发挥亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，在亚洲顶级极限越野赛场，铸就“中国车+中国油” 的亮眼佳绩。

魔鬼级试炼，ZM车队展现统治级实力

本届环塔拉力赛堪称“历届最难”。赛事总里程高达7500公里，其中3400公里的特殊赛段创下历届最长纪录。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包括来自8个国家和地区的28名外籍顶尖高手，参赛规模与国际化程度均创历史新高。

在这场上万公里的综合测试中，零公里润滑油ZM车队的三台九江JJ3 T1+赛车展现出势不可挡的赛道统治力。作为全场速度最快、关注度最高的T1+组别，ZM车队始终稳居总成绩榜前列。

最终，104号车组（鹿丙龙/高真伟）驾驶九江赛车JJ3，凭借全程零重大失误的硬核发挥，以绝对优势摘得2026环塔国际拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）同样表现惊艳，将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克与领航员马钦·卢德维克·帕塞克组成的131号国际化车组也发挥出色，最终取得环塔T1+组第十佳绩。

步步为营，多赛段狂揽“金头盔”尽显锋芒

辉煌战绩的背后，是车队在整个赛程中稳扎稳打、步步为营的极致发挥。赛事全程，零公里润滑油ZM车队始终稳居积分榜第一梯队，开局即展现出强劲实力。在5月16日的SSS乌鲁木齐天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位率先发车；进入正式长距离赛段，车队更是持续领跑，多次将赛段“金头盔”收入囊中。

SS2库木塔格沙漠赛段，104号鹿丙龙车组以绝对优势斩获赛段冠军，拿下个人本届首个“金头盔”，车队总排名跃升至组别第二。

SS3艾丁湖赛段，106号范高翔车组再下一城，展现了车队在不同地形赛道的全面适应力。SS4赛段，104号鹿丙龙车组以10小时04分16秒的成绩暂列组别第一，车队三台赛车全部稳居组别前十。

SS6且末天险赛段，塔克拉玛干腹地极限高温+巨型沙山，鹿丙龙车组再次斩获赛段冠军；SS8达里雅布依赛段，范高翔车组克服超长距离带来的体能与机械双重极限再度登顶。

SS12柯坪赛段，104号鹿丙龙车组以3小时28分24秒再夺赛段冠军，以超过16分钟的优势领跑全场。最终，104号车组成功斩获T1+组冠军，106号车组斩获亚军。

冠军车手点赞，零公里润滑油硬核护航

环塔赛道复杂多变，今年更是面临赛段长、难度大、国际高手云集的三重挑战。

在这场对人、车与后勤保障系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不仅为三台九江JJ3 T1+赛车装备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，更提供了涵盖发动机、变速器、冷却系统及制动系统在内的全体系油液解决方案。

104号冠军车手鹿丙龙在赛后坦言：“在塔克拉玛干沙漠里，每一公里都不敢有丝毫懈怠。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强有力的产品与后勤保障。”

在极限高温和超长赛段的严苛工况下，赛车发动机面临着极大的考验。而全程随车征战的零公里机械师·越野拉力版润滑油，为车队的三台JJ3赛车提供了极致守护。该产品搭载定制OSP基础油，配合独创的“抗磨粒子保护技术”与赛事级专属抗乳化配方，在极端高温、高负荷工况下有效降低发动机磨损，抑制油泥沉积，确保动力输出持久稳定。

“在极限工况下，机械师系列始终保持极致稳定的油压与抗高温磨损性能，为我们提供了源源不断的澎湃动力，让车手可以心无旁骛地去拼到终点。”鹿丙龙对产品的稳定性给予了高度评价。同时，其先进的油膜保持技术在沙漠涉水路段亦表现优异，充分展现了“高温不衰减、低温不凝滞、遇水不乳化”的全场景适应性。

坚持“市售即参赛”，以赛道淬炼冠军品质

作为中国润滑油行业的领军企业，零公里润滑油深耕赛事营销多年，致力于通过最严酷的越野赛道来淬炼产品品质。本届环塔斩获最高组别冠亚军的辉煌战绩，不仅验证了零公里机械师系列与全体系油液产品足以比肩世界级的卓越性能，更向全球展现了中国自主品牌在高端润滑油领域的硬核技术底气。

同样，九江赛车秉持自主创新理念，除发动机外变速箱、悬挂系统、底盘等核心部件均为中国制造，凭借自主研发打破国外赛车技术垄断。中国润滑油与中国赛车两大民族品牌在环塔赛场上交出的一份亮眼答卷，也正在为中国自主汽车工业在国际舞台上的进阶贡献坚实力量。从阿拉善英雄会的大漠亮剑到环塔拉力赛的极限加冕，从实验室的精密淬炼到冠军领奖台的荣耀时刻，零公里润滑油始终以赛道为镜、以实战为尺。

当零公里旗帜在塔克拉玛干的漫天黄沙中共同飘扬，零公里润滑油与九江赛车已然用实际行动，向世界证明了中国制造在最高级别竞技舞台上的顶尖风采。赛道为镜，中国力量征程不息。2026环塔的硝烟虽已散去，但零公里润滑油探索极限、追求卓越的硬核征程，仍在继续。