近日，长城哈弗车队荣获2025年度中国汽车越野拉力锦标赛T2.1组厂商队杯冠军；长城坦克Hi4车队荣获2025年度中国汽车越野拉力锦标赛T2.E组厂商队杯冠军。赛场之上的高光时刻，是长城汽车硬核技术实力的直接印证；而紧随其后，12月23日央视财经纪录片《魏建军：长城内外》的正式上线，以权威视角，揭开了这家民族汽车品牌深耕越野赛道的精神内核与战略纵深。

《魏建军：长城内外》将镜头对准了长城汽车董事长魏建军的“车手”身份，记录其征战敦煌越野耐力赛的全过程。沙漠换胎的专注、刀锋练车的执着、烈日复盘的严谨，纪录片中一个个鲜活片段，打破了公众对传统企业家的刻板印象，生动诠释了魏建军“怎么难受怎么来”的越野热爱，更将这份热爱背后的“长城情”娓娓道来——在他看来，企业的每一步探索都关乎“长城”这一文化符号的声誉，这份敬畏之心，让越野赛场成为了长城汽车以赛强技、以赛兴业的试验场。

以赛事为技术实验室，长城汽车构建起覆盖柴油、汽油、新能源的全动力越野技术矩阵，核心动力、四驱系统等关键技术均历经极端场景的反复验证且参赛车型均搭载原厂核心动力总成，实现了“赛事淬炼—技术优化—量产反哺”的完整闭环。

在柴油动力领域，二代哈弗H9堪称硬核耐用标杆，其搭载的2.4T柴油发动机，1500转即可爆发490N·m峰值扭矩，搭配9AT变速器与“三把锁”，（TOD智能四驱+前后桥电控机械差速锁），将复杂地形脱困能力拉满；新能源越野赛道上，坦克300 Hi4-T凭借非解耦强越野架构，实现75%最大爬坡度与105km WLTC纯电续航的兼顾，坦克500 Hi4-Z则以3挡功率分流架构与独创“真4L模式”，适配极端越野场景；汽油高性能阵营中，长城炮V6火炮搭载3.0T V6双涡轮发动机，百公里加速跻身6秒级，成为赛事级越野利器。与此同时，全系车型标配的智能四驱系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统，以及坦克500 Hi4-Z首创的迪翁五连杆越野后悬架，进一步夯实了长城汽车的全场景越野实力。

不止于技术突破，长城汽车更以行业领军者的担当，推动中国越野产业走向规范化、大众化。作为中国首个越野场景分级标准的牵头制定者，长城汽车填补了行业规范化空白，为越野爱好者提供权威安全指引；其搭建的专业越野学院培训体系，覆盖多种典型场景，有效降低了越野运动参与门槛。从赛事营地保障规划到核心配件供应，从技术支持到标准输出，长城汽车正推动越野运动从“小众冒险”向“安全可持续、规范可参与”转型，构建起健康有序的越野产业生态。

从输出产品到输出技术标准与越野文化，长城汽车正以“技术自信”与“文化叙事”，将“长城”锻造为承载中国汽车产业高质量发展的闪亮名片，实现企业发展与国家战略的同频共振。中国汽车的全球化之路，正迎来从“规模领先”到“技术引领”“文化引领”的全新跨越。